Cemstone, ein führender Anbieter von Hochleistungsbeton, Ingenieurdienstleistungen und nachhaltigen Technologien, ist das erste Transportunternehmen in den USA, das eine neue Betonform verwendet, die Kohlenmonoxid, Lachgas und Schwefeldioxid aus der Atmosphäre entfernt. Cemstone lieferte den photokatalytischen Beton für ein Paar 30 Fuß hoher Skulpturen, die im Median der neuen I-35W-Brücke in Minneapolis installiert wurden.
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Der Beton, der für diese 30 Fuß hohen Skulpturen verwendet wird, ist Nordamerikas erste Verwendung eines Betons, der
entfernt Schadstoffe aus der Atmosphäre. Mit freundlicher Genehmigung von FIGG, Designer des Brückenfotos von Tim Davis.
Die beiden Skulpturen, die die Überquerung des Mississippi markieren, bestehen aus einem einzigartigen Beton, der ultraviolettes Sonnenlicht verwendet, um die Oxidation an der Oberfläche der Strukturen zu fördern und zu beschleunigen. Der Beton hält die Skulpturen nicht nur hellweiß, sondern ermöglicht auch die Umwandlung von Smog-verursachenden Gasen wie Kohlenmonoxid, Lachgas und Schwefeldioxid in höher oxidierte Zustände. Dies ist das gleiche Verfahren, das ein Katalysator in Kraftfahrzeugen verwendet.
Die Denkmäler, die unter Verwendung des internationalen kartografischen Symbols für Wasser entworfen wurden, wurden in Zusammenarbeit mit FIGG, den Designern der Brücke, dem Architekten Oslund and Associates und dem Architekturfertigteilhersteller Stoneworks entwickelt.
'Beton hat als nachhaltiger Baustoff viele Vorteile für die Umwelt, und diese Form von Beton bringt die Umweltverantwortung auf eine andere Ebene', sagte Thor Becken, Präsident von Cemstone. 'Diese Denkmäler sind nicht nur wunderschön, sie werden auch dazu beitragen, die Luft, die wir atmen, für die kommenden Jahre zu reinigen.'
Die Leistung des Betons wird durch die Anwendung einer von der Essroc Italcementi Group entwickelten Nanotechnologie ermöglicht. Dies ist die erste Verwendung dieses Materials in Nordamerika und die erste Anwendung in einem selbstverfestigenden Beton auf der ganzen Welt. Kevin MacDonald, Cemstone Vice President Engineering Services, leitete die Bemühungen des Unternehmens, diese neue und innovative Technologie auf die I-35W-Brücke anzuwenden.
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