Beton hat eine lange Lebensdauer. Bei der Renovierung oder Gestaltung eines neuen Projekts wird der vorhandene Beton jedoch normalerweise weggeworfen und durch neue Materialien ersetzt. Ein Landschaftsarchitekt möchte, dass sich diese Methode ändert. Tobiah Horton, LEED® AP-Landschaftsarchitekt bei Wallace Roberts & Todd, LLC in Philadelphia, ist ein Verfechter ressourcenschonender Dekonstruktionstechniken. Er möchte, dass vorhandene Materialien kreativ neu genutzt werden. 'Eine Rolle eines Designers besteht darin, in der Lage zu sein, in Materialien zu denken oder in Dekonstruktionstechniken zu denken, damit er oder sie ein Gebäude betrachten und sich Möglichkeiten vorstellen kann, es auseinanderzunehmen, um nützliche Teile oder Materialien herzustellen.' ' er sagt.
Beton zur Sturmminderung wiederverwendet Horton stellte diese Dekonstruktionstechnik auf die Probe, als er die Regenwasserinfrastruktur des Willow Patch Rain Garden entwarf, einem mehr als 1 Hektar großen Gebiet, das Regenwasser aus der angrenzenden Innenstadt von Cazenovia, New York, erhält. 'Die Energiedissipationskaskaden und Wehrdämme des Standorts bestehen aus wiederverwendetem Bürgersteigbeton, der durch den Austausch von Gehwegen in der Innenstadt gewonnen wurde', sagt Horton. Traditionelle Bauweise hätte die Verwendung von Stein-Rip-Rap gefordert. Horton hatte die Idee, die Bürgersteige wiederzuverwenden, da der Beton ein nachhaltiges Material war und für dieses gemeindebasierte Projekt kostenlos zur Verfügung stand. Die zerbrochenen Betonpflasterstücke waren in den Boden eingebettet, in einigen Bereichen bis zu vier Fuß tief. 'Sie haben bemerkenswert gut als Erosionsschutzschürzen und Wehre funktioniert', sagt er.
Weitere Fotos von Beton, der als Regenwasserwehre und Energiedissipationskaskaden verwendet wird .
Für den Bau dieser Abflussschürze, die gut funktioniert und Sedimente aus dem abfließenden Wasser sammelt, wurden gebrochene Betonplatten verwendet. Die Wehre aus Betonschutt sind Kontrollpunkte zwischen den Becken, an denen der Regenwasserfluss von einem Gebiet zum nächsten fließt. Sie werden als Arten von architektonischen Torheiten angesehen, die in der dichten Vegetation von Weiden und einheimischen Feuchtgebieten verloren gehen. Beton als Verkehrsmedian wiederverwendet Die desorientierte und industriell anmutende Landschaft des Queens Plaza in New York City, die für ihr Labyrinth aus Fahrspuren, U-Bahnlinien, Zuggittern und Fußgängerwegen bekannt ist, musste dringend verbessert werden. Als ein weiterer Versuch von Horton, Materialien zu dekonstruieren und wiederzuverwenden, 'wurde fast das gesamte zerrissene Straßenbild dieser Renovierung in irgendeiner Weise im Projekt wiederverwendet', sagt er.
Eine Reihe von Medianwerten wurde aus grob gebrochenen Betonplatten konstruiert, die tief in Kies eingebettet waren. 'Wir wollten, dass das Design der Mediane in den hochstädtischen Kontext des Gebiets passt, aber sehr unterschiedlich ist', sagt Horton. Von einigen als 'wirklich überfüllte Friedhöfe' und von anderen als 'eindrucksvoll und interessant' beschrieben, soll das Median-Design eine wichtige Rolle bei der Schaffung einer sichereren Transitumgebung sowohl physisch als auch visuell spielen. 'Es ist eine raue Umgebung mit Oberzügen, Baustahl und Dutzenden von Fahrspuren', sagt Horton. 'Wir wollten, dass die Mediane sehr deutlich sind und das Bewusstsein von Fahrern, Fußgängern und Radfahrern geschärft wird.' . ' Die gebrochenen Betonstücke wurden in ihrem stark strukturierten Zustand belassen, um sich von den glatten Straßen abzuheben. 'Sie sind strukturiert, sodass die Leute aufmerksam werden und bewusster handeln', sagt er. „Früher überquerten die Leute die Straße, wo immer sie wollten, bevor die Mediane installiert wurden. Dieser Bereich hat erstaunliche Statistiken für Unfälle mit 100 pro Jahr in einer 10-Block-Zone. '
Weitere Fotos von Beton als Wände, skulpturale Landform und mittlere Barrieren .
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Vorahnende Betonbruchstücke dienen als Mittelwerte, die die Fahrspuren klar abgrenzen. Betonreste, die als „überfüllter Friedhof“ bezeichnet werden, verbessern die Sicherheit von Fußgängern in einem gefährlichen Transitbereich von Lastwagen, Autos, Radfahrern und Überkopfzügen. Die Zukunft der Dekonstruktion Horton sieht Potenzial in mehr Anwendungen für die Wiederverwendung von Beton, wie kostengünstigen Stützmauern, Gartenanwendungen und Pflasteranwendungen. Seine Mission ist es, weiterhin zu versuchen, Methoden für den Abriss und die Wiederaufbereitung zu finden, die kostengünstig und energiesparend sind. „Ich versuche wirklich, Designer und Bauherren dafür zu sensibilisieren, kreativer und flexibler bei der Sanierung von Standorten zu sein und so viele Materialien und Beschaffungen so nah wie möglich an der Baustelle zu halten. Es ist wirklich nachhaltiger und kostengünstiger. Außerdem wird eine Verbindung zur früheren Identität eines Ortes mit seiner neuen Identität hergestellt “, sagt er.
Tobiah Horton ist Landschaftsarchitekt, LEED wird ein Schwerpunkt auf die Wiederverwendung von Materialien im Landschaftsbau zugeschrieben. Er hat ein besonderes Interesse an der Minderung von Regenwasser und betrachtet Regenwasser als ungenutzte Ressource für das Design.
Tobiah Horton, LEED® AP
Landschaftsarchitekt
WRT / Wallace Roberts & Todd, LLC
1700 Market Street, 28. Stock
Philadelphia, PA 19103
(215) 430-5074
THorton@ph.wrtdesign.com
